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求學(xué)指南

云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院介紹



云南大學(xué)始建于1922年,是我國西部邊疆早建立的綜合性大學(xué)之一。1937年,著名數(shù)學(xué)家、教育家熊慶來出任校長(zhǎng),一大批著名學(xué)者受聘到校任教,莫定了學(xué)校較高的發(fā)展基點(diǎn)和深厚的學(xué)術(shù)底蘊(yùn),開創(chuàng)了云大辦學(xué)歷史上的第一個(gè)輝煌時(shí)期。



1946年,《不列顛百科全書》將云南大學(xué)列為中國15所在世界具影響的大學(xué)之1996年首批列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué),2001年列入西部大開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)院校,2004年成為教育部和云南省人民政府重點(diǎn)共建高校,2006年本科教學(xué)工作水平評(píng)估共19項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)全部評(píng)定為A,被教育部評(píng)為本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校,2017年成為中國首批42所“一流大學(xué)”建設(shè)高校之一,2018年躋身于中西部14所“以部為主、部省合建”高校行列。


云南大學(xué)高等學(xué)歷繼續(xù)教育“技能+學(xué)歷”人才培養(yǎng)項(xiàng)目是云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院與昆明五華匯師教育培。訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合推出的,以校企合作為平臺(tái)的高端應(yīng)用型人才培養(yǎng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目以“學(xué)需契合”為原則,通過高端職業(yè)技能培訓(xùn)與高等學(xué)歷繼續(xù)教育的相互融合,在我囯社會(huì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)大背景下,培養(yǎng)既有專業(yè)知識(shí),又有崗位技能的應(yīng)用復(fù)合型人才。



云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院是云南大學(xué)實(shí)施高等學(xué)歷繼續(xù)教育、全日制本科職業(yè)技術(shù)教育、研究生教育和大學(xué)后繼續(xù)教育的教學(xué)、管理、科學(xué)研究的專業(yè)學(xué)院,形成了全日制研究生教育,全日制普通本科教育,業(yè)余夜大、函授自考成人高等學(xué)歷本、專科教育以及繼續(xù)教育培訓(xùn)等多層次、多形式的立體辦學(xué)模式。昆明五華匯師教育培訓(xùn)學(xué)校是經(jīng)昆明市五華區(qū)教育局批準(zhǔn)成立,集綜合學(xué)歷、職業(yè)教育、培訓(xùn)為一體的學(xué)校。學(xué)坐落在四季如春的舂城昆明,位于蓮花池畔,學(xué)校周圍高校毗鄰,交通便利。



北京東方通航教育科技有限公司簡(jiǎn)介


北京東方通航教育科技有限公司是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)理事單位、北京航空航天學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)單位、北京通用航空協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位、中關(guān)村藍(lán)創(chuàng)通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、全國職業(yè)教育混合所有制辦學(xué)研究聯(lián)盟理事單位,是北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)支持的具有鮮明特色的職業(yè)教育企業(yè),專業(yè)植根于航空領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。已成為一家集航空服務(wù)、高鐵乘務(wù)、民用飛機(jī)維修工程、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛行技術(shù)、民航運(yùn)輸?shù)葘I(yè)于一體的多元化教育集團(tuán)。



為保證高質(zhì)量的專業(yè)教學(xué)水平,我司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專家團(tuán)隊(duì)和實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備,并與中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國航空學(xué)會(huì)、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、中國航空集團(tuán)公司、中國南方航空集團(tuán)公司、中國東方航空集團(tuán)公司、海南航空集團(tuán)有限公司、山東航空、廈門航空、深圳航空、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、山東太古飛機(jī)工程有限公司、香港太古飛機(jī)工程有限公司、北京飛機(jī)維修廠、山東濱奧飛機(jī)制造有限公司、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院等民航企業(yè)和院校長(zhǎng)期合作。


東方通航教育致力于通過校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、基地實(shí)訓(xùn)等多元化合作形式打造成為極具特色的國內(nèi)應(yīng)用型航空人才培養(yǎng)企業(yè),公司已與云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院開展了合作辦學(xué)項(xiàng)目,共同培養(yǎng)航空技能人才。




云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢(shì)



一、聯(lián)合培養(yǎng) 信譽(yù)保證


以云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院的教學(xué)優(yōu)勢(shì)加航空資深專業(yè)培養(yǎng)和就業(yè)資源,建立校企供需見面雙向選擇的就業(yè)機(jī)制。加大與各航空公司和機(jī)場(chǎng)的合作,使畢業(yè)生能夠成為民航企業(yè)相關(guān)崗位上的專業(yè)型、技能型、實(shí)用型的工作人員。




二、名校文化 資源共享


參加航空人才培養(yǎng),學(xué)生可享用學(xué)院各項(xiàng)硬件教學(xué)資源,如:形體室、禮儀室、化妝室、圖書館、自習(xí)室、籃球場(chǎng)、體育館等。同時(shí)享受獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)勢(shì):設(shè)立各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)知識(shí),全程助學(xué)。每年設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金和助學(xué)金,為貧困學(xué)校開通綠色通道。提供勤工助學(xué)崗位。優(yōu)美的校園環(huán)境,國家211重點(diǎn)大學(xué)濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情,使其成為優(yōu)秀人才。



三、名校師資 教學(xué)


以各大航空公司、機(jī)場(chǎng)和大型實(shí)訓(xùn)基地作為教學(xué)資源支持,學(xué)校師資力量雄厚,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,理論課教師副教授。民航服務(wù)禮儀等實(shí)踐課程均由資深的一線教師和航空公司在飛乘務(wù)長(zhǎng)擔(dān)任,讓每位學(xué)生學(xué)有所長(zhǎng),學(xué)以致用。



四、創(chuàng)新教學(xué) 定制培養(yǎng)


秉承先進(jìn)的教學(xué)理念,貫徹“素質(zhì)教育+學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的三位一體教育模式,采用“啟發(fā)式”、“互動(dòng)式”的教學(xué)。學(xué)校為學(xué)生設(shè)置了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)計(jì)劃,聘請(qǐng)一線名師承擔(dān)該專業(yè)教學(xué)任務(wù),確保教學(xué)質(zhì)量。



五、立德樹人 精心育才


以“學(xué)生為根、育人為本、學(xué)者為要、學(xué)術(shù)為魂、責(zé)任為重”的辦學(xué)理念深植人心,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)能力強(qiáng)、有社會(huì)責(zé)任感和國際視野、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)拔尖航空人才。



、校企合作 就業(yè)保障


入學(xué)即簽訂就業(yè)服務(wù)協(xié)議,專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)促進(jìn)畢業(yè)生的就業(yè)工作,目前已與多家國際、國內(nèi)民用航空公司及機(jī)場(chǎng)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,合格學(xué)員順利就業(yè),以技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的新型教育,實(shí)行 技能+學(xué)歷的雙證培養(yǎng)模式。



七、重視實(shí)訓(xùn) 強(qiáng)化技能


合理設(shè)置學(xué)制,科學(xué)安排課程,實(shí)訓(xùn)與理論相結(jié)合。定期安排學(xué)生到設(shè)施完備的民航實(shí)訓(xùn)基地以及國內(nèi)外航空公司、機(jī)場(chǎng)等參加實(shí)際訓(xùn)練和學(xué)習(xí),為今后更好更快的適應(yīng)工作崗位,做好充足的準(zhǔn)備。與此同時(shí),還開設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)課程,進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃教育,并注重在課堂鍛煉學(xué)生的表達(dá)能力和動(dòng)手能力,以增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高其在就業(yè)崗位上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。



八、嚴(yán)格管理 以生為本


秉承“自尊 致行 正義 力行 ”的校訓(xùn),針對(duì)該專業(yè)學(xué)生不同特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理,每班設(shè)有專職班主任、專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)員老師以及生活老師,班主任重點(diǎn)負(fù)責(zé)學(xué)生的日常學(xué)習(xí)管理及班級(jí)文化建設(shè)。專業(yè)輔導(dǎo)老師來自各大航空公司或具有機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員你,主要負(fù)責(zé)學(xué)生的專業(yè)形象化建設(shè)以及實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)管理。生活老師則從學(xué)生日常生活方面進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管,保證學(xué)生在校安全。精細(xì)無縫化管理讓學(xué)生從學(xué)習(xí)到生活、從教室到寢室都可以感受到老師的幫助與關(guān)懷。定期與家長(zhǎng)反饋學(xué)生在校表現(xiàn),實(shí)時(shí)了解學(xué)生情況,專業(yè)輔導(dǎo)員跟班制度,引導(dǎo)監(jiān)督學(xué)生完成教學(xué)計(jì)劃。




專業(yè)方向


國際航空服務(wù)與管理(空中乘務(wù)方向)


就業(yè)前景

目前國內(nèi)、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上,因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性好。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中,在未來十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測(cè),2018~2023年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員,新增民航隊(duì)伍將超過30萬人,規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年,北京大興國際機(jī)場(chǎng)建成后將成為世界大空港,成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門,為此,也將增加2萬余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。

職業(yè)規(guī)劃

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升.

國際航空服務(wù)與管理(機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤方向)


就業(yè)前景

中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來,根據(jù)民航總局的新規(guī)劃,未來幾年內(nèi)將會(huì)新建數(shù)十個(gè)直線機(jī)場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線,建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),到2020年,全國航空運(yùn)輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機(jī);機(jī)場(chǎng)數(shù)目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來看,"十三五"規(guī)劃明確指出:2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬個(gè),這無疑會(huì)為地勤專業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

廣義上地勤包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù),如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)務(wù)服等。

職業(yè)規(guī)劃

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

以安檢員為例:分為初級(jí)安檢員、中級(jí)安檢員、高級(jí)安檢員三個(gè)職稱階段,所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的,都是跟職稱掛鉤結(jié)合的。畢業(yè)生入職以后從初級(jí)職稱做起,逐步晉升到高級(jí)職稱,有很大的發(fā)展空間。

薪資水平

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。就目前國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣,同時(shí)享有國家規(guī)定的五險(xiǎn)一金:社會(huì)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、重大疾病保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和退休金。

專業(yè)就業(yè)薪資



專業(yè)收費(fèi)情況



高鐵乘務(wù)方向



就業(yè)前景


根據(jù)中國(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要),到2020年,一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn),鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐。


到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到175萬公里左右,其中高速鐵路38萬公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著,更好發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。展望到2030年,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá),縣域基本覆蓋。

今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期,高速鐵路人才十分緊缺,按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。而今以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的“動(dòng)車組和諧號(hào)CRH”"脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,急需大批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。


由此可知,高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過程中竟相爭(zhēng)奪的對(duì)象。高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。



職業(yè)規(guī)劃及薪資水平

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約5000-9000元人民幣,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別年薪約20萬元人民幣,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別年薪可達(dá)到35萬人民幣。畢業(yè)生可從職務(wù)角度努力從乘務(wù)員做起,直至?xí)x升到乘務(wù)長(zhǎng)職位,也可由艙位等級(jí)角度晉升,從普通艙晉升到一等艙,再進(jìn)入商務(wù)艙。


游輪乘務(wù)方向



就業(yè)前景



隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高”郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài),這種方式的旅游人數(shù)每年保持在12%的增長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上大的旅游目的地變成國際上大的旅游客源地,上郵輪人數(shù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),大陸游客上郵輪從2004年1萬余人增加到2015年974萬人,每年保持在48.2%增長(zhǎng)。因此對(duì)在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數(shù)量的中英雙語工作人員及中高級(jí)管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求。2018年,中國第一艘豪華郵輪“中國廈門號(hào)”將下水運(yùn)營(yíng)走向世界的中國郵輪對(duì)英語流利、熟悉旅游酒店管理及了解世界各國文化的高端服務(wù)與管理人才的需求將成為一種必然。



國際郵輪管理專業(yè)主要為豪華部輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專門人員,由于郵輪空間大,就像一座航行在海上的度假城市,各種設(shè)施一應(yīng)俱全,集商務(wù)、會(huì)議、餐飲、醫(yī)療、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體。它的崗位具有工種多、薪水高、層次性強(qiáng)、晉升快等特點(diǎn),能滿足各個(gè)畢業(yè)生對(duì)崗位的偏好與較快成長(zhǎng)為國際化的高層次管理人才。為青年學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃打下了良好的基礎(chǔ)。



云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院招生標(biāo)準(zhǔn)

身體條件

1、身高(cm):女生160-176男生170-185;

2、體重(kg):[身高(cm)-110 ] *90%~[身高(cm)-110 ]*110%

3、視力:矯正視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡);

4、五官端正、身體勻稱、膚色健康,身體裸露部位無明顯疤痕;

5、眼球無變形、無色盲、色弱、斜眼;

6、無口吃,無暈車、暈船史;

7、無各類傳染病及慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史,肝腎功能正常;

8、無明顯的“O”型和“X”型腿;

9、行走正常無明顯內(nèi)、外八字;

10、聽力不低于5米。


素質(zhì)條件

1、應(yīng)、往屆初高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者;

2、年齡:15-24歲;

3、形象、氣質(zhì)良好;

4、口齒清楚、普通話標(biāo)準(zhǔn),英語發(fā)音基本準(zhǔn)確;



其他條件

1、擁有中華人民共和國公民身份;

2、無刑事犯罪記錄;

3、身心健康,符合空勤人員體檢及政審的相關(guān)要求;

4、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè)

具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。


云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院證書頒發(fā)


學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,由北京東方通航完成技能培養(yǎng),同時(shí)完成云南大學(xué)高等學(xué)歷繼續(xù)教育相關(guān)專業(yè),畢業(yè)時(shí)成績(jī)合格,可獲得云南大學(xué)頒發(fā)的國家承認(rèn)、教育部注冊(cè)的高等學(xué)歷繼續(xù)教育本、??茖W(xué)歷畢業(yè)證書,對(duì)達(dá)到條件的本科生,可授予學(xué)士學(xué)位。根據(jù)所學(xué)職業(yè)技能,參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的職業(yè)技能考試成績(jī)合格,可獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,如國際航空協(xié)會(huì)(IATA)職業(yè)資格證書、安檢證書、禮儀證書以及普通話證書等。

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